Exercices en mer    

Il s'agira entre autre, de repêchages de torpilles ou de malafons ou d'exercices de ravitaillement. C'est ce que j'ai parmi mes diapos, mais peut-être que je pourrais enrichir avec des envois d'autres anciens, qui sait !

 

Pour commencer, le repêchage d'une torpille d'un bâtiment de surface (les spécialistes sauront de quel modèle, moi pas)

Chaque torpille était équipée d'un module électronique qui envoyait des ondes  pour être captées par le navire repêcheur. La nuit, il était utilisé en plus un "phoscar" (je ne garantis pas l'orthographe) qui produisait une flamme visible de loin pendant un bon moment (une demi-heure, je crois, à confirmer ou infirmer). Il était repêché des torpilles autant le jour que la nuit, de tous modèles, y compris celles des tubes avant de sous-marins (presque le double de la longueur de celle-ci) et qui étaient moins visibles car elles avaient juste le "nez" qui dépassait (verticales dans l'eau, hélice en bas). Il faut savoir aussi que si les torpilles flottent, c'est uniquement parce que la charge explosive est remplacée par une bonbonne d'air.

Si des détails de commentaires sont faux ou manquants, me contacter et me communiquer ce qu'il faut mettre, je ne suis pas missilier. Merci.

 

Magnifiques photos lors d'un ravitaillement en gas-oil avec l'ER Le Boulonnais en 1956 (source : Daniel Bonnerue - bonnerue@aol.com - daniel.bonnerue@wanadoo.fr )

 

Repêchage d'un malafon, d'abord la torpille et ensuite "l'avion" porteur.

La torpille était d'abord recherchée et repêchée car plus "coûteuse" et surtout parce que la pile de la propulsion se "consumait" dès qu'elle avait fini de débiter dans le moteur électrique. Ci-dessus, il est possible d'apercevoir le parachute qui freinait "l'avion" au moment du largage de la torpille et à droite, "l'avion" entier et son parachute qui pend.

"L'avion" est démonté avant d'être placé dans le hall torpille.

Encore une fois, si des missiliers constatent que j'écris des bêtises, me le signaler et je rectifierai.

 

Ravitaillements avec divers navires (escorteurs rapides et aviso)

Avec le Béarnais (ER) en juin 69

Avec le Doudart de Lagrée (aviso) en juin 70

 

Avec le Provençal (ER) en fév 69

 

Avec le Vendéen (ER) en juin 69

Toutes les photos ci-dessus sont par ailleurs dans un format plus intéressant (définition ou taille) - pour les amateurs -

Repêchage torpille pendant la traversée vers les Canaries. Belle mer, n'est-ce pas? C'était en février 69

C'est encore Georges Auclair qui nous envoie ces photos et c'est tant mieux. Fouillez, les anciens, je suis sûr que vous en avez de superbes.

Avis aux missiliers:

quel modèle de torpille est-ce?

L3, L5 mod 1, 2, 3, 4, 5

A droite, détection magnétique ou acoustique ?

J'attends...pas trop longtemps, je vieillis aussi vite que les autres.

(Cliquer sur la photo de droite pour l'agrandir)

 

Repech torp 62-1.jpg (405537 octets)

Repech torp 62-2.jpg (386662 octets)

Un repêchage torpille en 62 - cliquer sur les photos pour les agrandir (photos Georges Le Mens)

Un repêchage torpille en 56 - on dirait bien une torpille allemande ? (photos Joël Boucher)

Hall_torp-riva.jpg (145822 octets)

Travo_torp-riva.jpg (106760 octets)

En haut à gauche, après plusieurs repêchages, torpilles à propulsion à alcool arrimées sous le hall torpilles.

(avec Maître Guyvarch, Azzopardi, Riva et ... un autre)

Au dessus, travail sur les hélices contra-rotatives des torpilles.

Ci-contre, juste après le repêchage d'une torpille de tube avant de sous-marin.

(modèle E12 ou Z13 - cônes différents)

(photos envoyées par Alain Riva - 1969)

Cliquer sur les photos avec cadre bleu pour agrandir

Entre Toulon et Torremolinos en 70 (photo de Thierry Maradenès)

 
Exercice avec le Cassard, approximativement en juin 65 (photos Marcel Chauvet) cliquer sur les photos pour agrandir

 

Repêchage torpille en 68

(K2 à gaz)

A droite, exercice avec Colbert

(photos Jean Michel Lanuque)

 
En 1962, ravitaillement avec le Provençal (cliquer sur la photo pour agrandir - Georges Berret - Poupmoun)

 

A gauche, le Basque, exercices en mer avec repêchage d'une E12 ? (en 64)

( photos Laurent Nocchi dit Lagafe ou Papili )

Zone de Texte: Les 6 photos ci-dessus et celle ci-contre, divers exercices en 70
On peut reconnaître le DDL Doudart de Lagrée F 728
( photos envoyées par Thierry Maradènes  -  Parigot )
Ci-dessous, à gauche: passage du courrier en février 69
(photo envoyée par Jean Paul Becquet)

   En 65, un repêchage  

 

Photos Marc Tiberghien

 

Exercice avec la Seine en 62

Photo Fred Delbos

 

 

 

Ravitaillement avec le DE Berbère en 1956 ( photos Georges Birzi )  cliquer sur les miniatures pour agrandir
Photos commentées envoyées par André Delambily (1964)

(cliquer sur les miniatures pour agrandir)

     

 

Mise à jour le : 30/05/11

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